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近日，隨著全球運(yùn)力****的24232TEU（2.4232萬標(biāo)準(zhǔn)箱）集裝箱船正式開工建造，由南鋼****提供的其關(guān)鍵部位用止裂鋼開始供貨。自去年在全國(guó)率先研發(fā)出100mm厚****集裝箱船用止裂鋼后，僅今年南鋼已承接多艘24000TEU（2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱）集裝箱船用止裂鋼，供貨量已達(dá)數(shù)萬噸，止裂鋼市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

止裂鋼主要應(yīng)用于超****集裝箱船的艙口圍頂板、腹板、上甲板、舷頂列板以及抗扭箱的縱骨、抗扭箱甲板等整船受力和經(jīng)受交變載荷強(qiáng)度****的位置，是整船強(qiáng)韌校核**關(guān)鍵的位置，該部位要求鋼板具有高強(qiáng)度、高低溫韌性、高應(yīng)變性、高止裂性以及良好的焊接性能和加工性等，生產(chǎn)難度極大。

經(jīng)過近10年的不斷研發(fā)，南鋼止裂鋼逐步從跟跑到領(lǐng)跑，自2013年起，先后研制出了EH40（100mm）、EH47（80、92、100mm）級(jí)別止裂鋼，尤其是24000TEU船用≥95mm厚高難度的止裂鋼訂單的批量穩(wěn)定供貨，受到了下游行業(yè)協(xié)會(huì)及用戶的一致好評(píng)。2021年6月5日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)主持召開了“南鋼船用高止裂韌度特厚鋼板成果評(píng)價(jià)及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”，100毫米厚鋼板止裂韌性達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，也是國(guó)內(nèi)****應(yīng)用到100mm厚度的企業(yè)。得益于此，南鋼成為2021年國(guó)內(nèi)超****箱船用特厚止裂鋼產(chǎn)品的主要供貨企業(yè)之一。為中國(guó)船舶行業(yè)承接、建造特****集裝箱船提供了強(qiáng)有力支撐，助力了我國(guó)船舶行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。